全國免費咨詢熱線:15601720695(微信同號)
SKS型薄膜式空氣彈簧隔振器/氣浮減震器
來源:上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時間:2023-07-07 14:13
SKS型薄膜式空氣彈簧隔振器/氣浮減震器由鑄鋁本體組成,空氣被劃分為兩個氣室,增大阻尼有效抑制設備共振放大;
負載振動幅度小、響應速度快、阻尼可調(diào);
膜片由流體化工研究院設計,隔振系統(tǒng)關鍵元件采用松夏代理經(jīng)銷的進口SMC品牌;
獨特設計的超高精密超低頻水平閥及差動氣流補償系統(tǒng);
配有高精度調(diào)節(jié)閥,復位精度為0.1mm和0.01mm供客戶選擇。
半導體設備、精密測量儀器、實驗機器、精密加工機械、光學儀器和電子設備的高效隔振,另一重要應用是用在汽車發(fā)動機以及其它一些性能試驗機基座的隔振。
選型編號 |
A (mm) |
B (mm) |
C (mm) |
D (mm) |
d (mm) |
Z向± (mm) |
工作高度H (mm) |
承載范圍 (kg) |
SKS001 | 76 | 76 | 65 | M10 | 6.5 | ±2 | 94 | 67-100 |
SKS002 | 110 | 110 | 100 | M12 | 6.5 | ±2 | 94 | 100-170 |
SKS003 | 130 | 130 | 130 | M12 | 6.5 | ±2 | 94 | 170-400 |
SKS004 | 200 | 200 | 200 | M16 | 6.5 | ±2 | 94 | 400-1000 |
空氣彈簧是一種帶有金屬端蓋的高技術彈性波紋管。我們的標準空氣彈簧一般由 4 層組成。
1、一層壓延橡膠內(nèi)襯
2、第一層簾布加強骨架層
3、第二層簾布加強骨架層
4、一層壓延橡膠外層膠
如果對空氣彈簧的耐壓強度有特殊要求,請聯(lián)系我們的技術部門,也可定做 4 層加強簾布層的特殊型號。
HF型活套式空氣彈簧、K型鎖扣式空氣彈簧、GF固定式空氣彈簧、ZF型自密封式空氣彈簧、JBF型卷邊式空氣彈簧、沖壓式法蘭空氣彈簧等等。
★緊湊的原始高度
空氣行程調(diào)節(jié)器與普通的氣缸裝置相比,其外形短小,最小的空氣行程調(diào)節(jié)器可壓縮到45mm 的高度,而最大的三曲囊空氣行程調(diào)節(jié)器可壓縮到的高度僅為122mm。
★彎曲角度 30°
空氣行程調(diào)節(jié)器擁有獨一無二的彎曲能力,它可通過一個弧線來保持行程而無需叉型接頭。彎曲能力可達到 30 度。
★無需維護和潤滑,無需內(nèi)部操縱桿或活塞
空氣行程調(diào)節(jié)器不像普通氣缸那樣有內(nèi)部操縱桿、活塞或者滑動式密封裝置。所以不存在普通缸式懸掛裝置的密封件易為灰塵損壞的問題。
★安裝簡易
空氣行程調(diào)節(jié)器可以很容易的被安裝在狹小的空間里。這節(jié)省了安裝時間和費用。具有柔性特點的空氣行程調(diào)節(jié)器還可以補償由于施工過程中造成的地基高度不勻。
★經(jīng)久的服役壽命
由于空氣行程調(diào)節(jié)器沒有滑動式密封裝置,因此不像普通氣缸那樣易摩擦受損。并且空氣彈簧在卡車和公共汽車懸掛裝置上得到進一步的應用,這種不利的環(huán)境條件下,其依然可以堅持數(shù)十萬公里,其耐久性和使用壽命是值得信賴的。
★允許最高 0.8Mpa 的工作壓力
空氣行程調(diào)節(jié)器內(nèi)部含有 2 層或 4 層簾布層,以使其具有承受 0.8 Mpa 的內(nèi)壓,因此承載能力大大增強。
★經(jīng)久的服役壽命
由于空氣行程調(diào)節(jié)器沒有滑動式密封裝置,因此不像普通氣缸那樣易摩擦受損。并且空氣彈簧在卡車和公共汽車懸掛裝置上得到進一步的應用,這種不利的環(huán)境條件下,其依然可以堅持數(shù)十萬公里,其耐久性和使用壽命是值得信賴的。
★低廉的成本
一般來講,在相同功能條件下,空氣行程調(diào)節(jié)器的初始成本是傳統(tǒng)氣動或液壓缸成本的一半或更低。此初始成本的優(yōu)勢尤其體現(xiàn)在大規(guī)格的產(chǎn)品。
★良好的隔離減震能力
空氣減震隔離器可以提供其他任何減震隔離器不能比擬的最好程度的隔離減震效果。通過附設外部儲氣裝置可以提供更低的固有頻率。
★高度控制精確
空氣彈簧是通過內(nèi)部氣壓來調(diào)整運行高度??諝鈴椈刹慌c其他部件之間產(chǎn)生靜態(tài)摩擦。在承載力發(fā)生變化的情況下,自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力可以確保穩(wěn)定的運行高度。
★隔震效率穩(wěn)定及獨立承載減震特性
空氣減震隔離器是獨一無二的,其系統(tǒng)固有頻率不會隨著負荷大小而產(chǎn)生太大的變化。因此可以在有不均勻載荷的設備上每一安裝點上使用相同的空氣減震隔離器。
★有效的防止共振
空氣彈簧減震系統(tǒng)可以被設計成兩種固有頻率, 所以可以通過切換固有頻率來防止共振。
★良好的水平穩(wěn)定性
空氣彈簧具有良好的水平穩(wěn)定性。
怎么才能讓跳子x5氣減震器可以更換一根嗎?它能直接將不同頻率的不同類型的震動及有規(guī)律的擺動進行控制,但是這些控制在很大程度上限制了管道的應該進行的正常熱位移,所以如果…
摩托車橡膠空氣彈簧生產(chǎn)企業(yè)電商的來襲,給空氣彈簧行業(yè)帶來了機遇,也帶來了挑戰(zhàn)??諝鈴椈善髽I(yè)要想抓住機遇謀求發(fā)展,不僅需要擴張新渠道,還需深耕傳統(tǒng)渠道,做好“電商+店…
空氣彈簧電線加工用切割裝置的實現(xiàn)要素 背景技術: 一根電線由一根或兩根軟電導體構成,外覆一層質輕軟護線套;電纜線由一根或兩根絕緣導體構成,表層覆蓋著一層由金屬材料或…
松夏速易.是汽車維修店的.選起重工具,是迄今世界上.方便、.快捷和.耐用的汽車舉升設備,它不僅僅是一種設備原理的革新,更是人們工作與生活的革故鼎新。每臺松夏速易...
K155-2氣動避震改裝用專用橡膠氣囊AIRBFT K155-2氣動避震專用氣囊 小巧耐用的產(chǎn)品資訊。上海松夏AIRBFT一直致力于氣動避震懸掛的改裝和研發(fā),因為一些車型的安裝空間有限,所以研發(fā)一..
ZF-500-4沖壓機橡膠氣囊/類似YOKOHAMA橫濱S-500-4R ZF型自封式空氣彈簧(沖床設備專用)介紹: 自封式,是因其無需外力自行密封而得名。如圖,用纖維層做補強處理的橡膠曲囊①在使用時,將..
空氣彈簧介紹: 橡膠空氣彈簧俗稱氣胎、波紋氣胎、氣囊燈。它是一種精密設計的橡膠纖維波紋管,本身并不是供力或支撐載荷,而是通過空氣壓縮機向其內(nèi)部沖入壓縮空氣來實現(xiàn)力的..
全國免費咨詢熱線:15601720695
上海松夏減震器有限公司 滬ICP備09066468號-13 網(wǎng)站地圖 站點地圖